近年来，汽车行业发生了从燃油汽车向新能源汽车等电动汽车的大规模转变。新能源汽车PCB是专为这些电动汽车设计的独特电路板。由于电动汽车比传统汽车需要更多的PCB，因此从传统汽车向电动汽车的转变增加了汽车世界对PCB板的需求。
新能源汽车的零部件
在深入研究新能源汽车PCB之前，让我们先看看新能源汽车本身。这些车辆具有独特的组件，使其与传统车辆不同。以下是它们的组成部分：
- 车载充电器：为新能源汽车充电，作为其能源
- 动力电池：为车辆配件提供电力
- 储能：为车辆储存能量
- 配电：将电力分配给新能源汽车PCB和车辆的各个组件
- 驱动电机：驱动车辆的动力源
- 速度控制器：调节车辆的速度
新能源汽车动力控制系统
新能源汽车有 3个基于PCB的主电源控制系统 。
VCU——车辆控制单元
新能源汽车的VCU主要由控制电路和算法软件组成。建立在新能源汽车PCB上，调节其运行，其功能是对车辆进行监督，并对动力控制系统做出决策。用于控制 VCU 的PCB约为0.03平方米。
MCU-电机控制单元
与VCU类似，MCU也由控制电路和算法软件组成。MCU按照VCU的指令调节车辆的电动机，使电动机能够向车辆发送交流电。MCU的新能源汽车PCB约为0.15平方米。
BMS-电池管理系统
BMS是新能源汽车电池系统的重要组成部分。BMS的主要功能是管理和保护电池组。BMS通过执行多项任务来做到这一点。它收集和计算电压、电流和 SOC 数据，从而控制电池的放电和充电。BMU 检查电池单元的电压、电流和平衡控制。
BMS 的硬件由BCU和BMU组成。电池管理系统的BCU组件控制继电器、估计 SOC 并提供电气保护。BMU 监控电压数据、电池电流，并确保车辆动力控制系统中的控制平衡。BMS 的所有这些功能有助于防止电池损坏。
由于BMS的复杂性，它需要多层新能源汽车PCB为了稳定和正常运作。它还需要几块PCB。主控制单元需要大约0.24平方米的PCB，单个管理系统需要2到3平方米。